华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、差点每40秒生产一台智能电动滑板车、差点每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

我们将进一步完善航线部署，将蒋介石提供更多的目的地选择。MSC地中海邮轮方面表示，气疯针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：气疯2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，差点从游客类型来看，差点当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。我们会持续走上数字化转型的道路，将蒋介石加大社交媒体宣传互动，将蒋介石并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，气疯让我们对中国市场更具信心和期待。

面对这样的情况，差点MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。大船洄游疫情后，将蒋介石中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，气疯MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，气疯这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，差点比如上下船的效率比较低等问题。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，将蒋介石拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

7月31日起，气疯MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。差点但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

实际上，将蒋介石从去年下半年开始，将蒋介石随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，气疯在后续的航次中，气疯船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。